堂官舍翻建等等，都是大明以工代赈的一环。
同样启动的还有道路硬化工程。
自京师起，途径居庸关、宣府、集宁、大同府、朔方、五原、靖安、景泰县、凉州、甘肃、嘉峪关的京嘉官道，总里程将五千里的道路硬化。
自京师过大宁卫至辽东，里程将近三千里的京沈官道。
自京师过北直隶、河南、湖广、贵州、一直到云南府，京云官道。
自京师过北直隶、河南、湖广、江西、广州的京广官道。
大明的主要驿路共有六条，自洪武年间兴建，历经五十余年的不断拓展，大明的官道驿路往北到黑龙江的入海口的奴儿干都司，往西至川藏腹地，仅仅官道驿路的主干道里程就超过了十四万里路。
大明的以工代赈，除了营建官邸、兴修水利最重要的一项，就是官道驿路的道路硬化。
而合格的水泥，是大明官道驿路硬化的基础条件。
为了硬化道路，大明预计将会营建超过上百所官厂遍布大江南北，负责烧锻水泥。
整个官道驿路的硬化持续约五年，大约要花费上亿银币。
显然仅仅大明朝廷，是无法负担如此庞大的经费。
经费哪里来？
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