们华国沿海的地区较常见。”
“咱们一路过来，为什么有的地段有，有的却没有？”陈盛继续问道。
“不太清楚。”王平以前的工作是记者，并非水利方面的专业人士，所以刚才陈盛问到的这个更有深度的问题他解答不来。
“前面不远要到淞沪长江隧道了，”乔兴宇望着船头的正前方，目光凝视着那里。
“江面波浪滔滔，江底下车轮滚滚，”王平不自觉的念起了当初自己为这条隧道所写的新闻稿的一句话。
“这条隧道很有意思，”乔兴宇说道，“属于“南隧北桥”工程的一部分，这项工程包括了淞沪长江大桥和长江隧道两块。它以隧道方式穿越长江南港水域，又以桥梁方式跨越长江北港水域。”
见大家除了王平之外都不是很理解，乔兴宇又进一步解释道，“从沪东新区这边到崇明岛去，得经过间的长兴岛，沪东新区连接长兴岛的通道是长江隧道，而长兴岛另一侧连接崇明岛的通道则是长江大桥。”
“嘿，这好办了啊，”猴子一拍大腿道，“让老魏到隧道那靠岸，咱们去找个车子从隧道里开过去不得了。”
“能这么简单好了，”乔兴宇摇着头笑了笑，“我个人的看法是，隧道里可以通行的概率几乎为零。”
“为什么？”猴子有些不解，他没来过这里，也不清楚隧道的情况。
“七叔之前说崇明的船去到华家老宅，还有先前咱们在海面看到过船影，我断定崇明岛对外的交通工具绝对是以船只为主，长江大桥还有疏通的希望，但是江底隧道却没有可能。”
“隧道在水面几十米以下的深处
第四百五十六章 长江隧道(4/6)