散地，再将去往不同国家的货物进行组合。
通常来说，第一种方法并不能保证大型货轮满载去往同一个目的港的货物，但是从欧洲、非洲和中东地区前往亚洲的货轮却必须要经过马六甲海峡，在马六甲海峡的新城港就足以凑足前往不同目的港的货物。
大量从欧洲、非洲、中东前往亚洲的货轮，这些货轮上的货物可能是到华夏浦江港的，也可能是到韩国釜山港的，一个货轮上可能有到多个不同国家的货，等他们到了新城港的时候，就会将不同国家的货集中起来，转到不同的船上，到浦江港的装到一艘货轮上，到釜山的装到另一艘船上。
这样一来，从汉堡港出发的货轮，可以装载所以前往东南亚和东亚的货物，满载的机会就比较多。然后到达新城港以后，他们可以将船上的货物转运到前往不同国家的货轮上，而这艘汉堡港出发的货轮，可以凑齐前往亚洲某个国家的货物，也可以凑齐前往欧洲的货物返航，如果前往亚洲港口，他们卸货以后，可以在港口装载经过马六甲海峡，前往欧洲、非洲、中东、南亚地区的货物，然后在马六甲继续转运……
这种转运方式，可以让巨型货轮的运力得到充分利用，不至于空载，浪费运力，也不用多跑路。
新城港正是凭借得天独厚的地理位置，独一无二的马六甲海峡，发展成为世界级航运中心，世界最大的转运港口。
与新城港相比，浦江市并没有这样的地理优势，现在欧洲、非洲和中东前往东亚的货轮，大多在新城港转运，在浦江转运前往其他国家的货轮微乎其微。
包飞扬笑了笑说道：“秘书长，我是不是也可以这样理解，
第1769章 漫谈浦江港(4/6)