单单是坐着小空号围着天空之城转一圈就觉得很不错，车子飞速前进，望着辽阔的大海，感觉整个心灵都得到了升华。
偶尔回头看一眼城市，才明白自己还在人间，还是一个凡人。
和动物园门票门槛一样，徐洛觉得这个车也要设定一个门槛，不然一个人赖在车上坐一天，车辆确实很多，但是也经不住每个来的人都同时坐啊。
所以徐洛决定计时收费，三分钟一万。
没错，就是三分钟一万，坐半个小时小空号就要花十万，相当于又买了一张动物园的门票。
从机场到动物园坐小空号的话根据位置不同花费的时间也不同，不过都在二十分钟左右。
所以如果要快速到达动物园几乎需要再花一张票的钱，如果想要坐着小空号环城一整圈的话，则需要一个小时，也就是二十万，两张门票的钱，两圈就是四十万，看谁还坐着不下来！
这样虽然不能杜绝一些人坐着小空号看风景不下来，但是起码可以稍微遏制一下。
不过城市内随叫随停的公交车却是完全免费的，但是这个公交车也不简单，它的最高速度也可以达到每小时一百。
想象一个画面，满载乘客的公交车速度达到每小时一百公里，这是何等的惊世骇俗。
徐洛甚至恶趣味的想着，“不知道他们知道坐车的价钱后会有什么反应。”
几乎所有人来天空之城都是坐飞机，最贵的飞机票也没有坐小空号贵，而且是完全没有可比性。
坐半个小时小空号的钱都够他们坐飞机往返跑好几十个来回了。
交通系统的解锁
27.骚里骚气的私人座驾（2更求鲜花）(1/4)